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記者林雪娟／台南報導

此外，因應智慧製造應用需求，台達這次欣見多項更高階而全新的自動化新產品/新方案展示，亦可望發揮眾星拱月的整體效益，包括：一、高性能運動控制型交流伺服系統ASDA-A3系列（今年5月上市）。二、高功率密度精巧型向量控制變頻器（高效型MH300系列╱標準型MS300系列），這也是台達自1995年進入自動化領域至今所推出體積最小的變頻器。三、專為自動化製造機械設備設計的模組化控制器－高階泛用中型PLC AS300系列。四、「綠色智慧製造」方面，台達主推全面整合台達節能高效的自動化產品、監控軟體和雲平台，為客戶量身打造最合適的「智慧工廠解決方案」以及「綜合節能整合方案」。

國道收費員抗爭補貼方案引發外界質疑政府拿納稅人錢埋單，主掌人事制度官員私下指出，此例一開，未來政府精簡人事恐怕難上加難，「因為最先開鍘的目標就是約聘雇以及臨時人員」，蔡政府要當心未來所有的臨時人員都要求專案辦理。官員說，很明顯此案就是「政治謝票」，就是民進黨犒賞輔選有功的社運人士，同時也兌現蔡英文選前承諾，政府要小心引發更大的反彈聲浪，若是之前已找到工作「沒有吵鬧的」收費員回頭要求比照辦理，或是未來被精簡的人員也要求同等對待，那這些人的權益政府是否也要維護？行政院人事行政總處官員則說，中央政府約聘僱人員現在約有1萬5770多人，多是一年一聘。但這些約聘僱人員都有契約，若中途面臨解僱，都是依約處理，如果是屬於計畫性的員工，也會註明年底或年中結束僱用關係，若是個別因素，也是要依契約處理，因此過去有違約解僱或抗爭陳情的事件，人事總處甚少、也未聽聞過相同案例。行政院政務委員林萬億今天在行政院會後記者會表示，此案不要只是從錢的角度看，國家制度轉換中有很多地方要考慮清楚，不要把很多問題留給後人處理，政府補貼是還給收費員公平正義的機會，當然錢是來自遠通跟國家預算，但政府也不會圖利特定人士。至於方案為何連便當都埋單？林萬億說，政府及遠通都須負起道義責任，既然前提是專案補貼，對弱勢者抗爭時遇到不公平待遇的額外付出，包括到各地抗爭的便當錢，既然政府和遠通都承認都不周延處，從人道和公平正義，難道不應該嗎？這不是會吵才有糖吃。